電動二輪車：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）
株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口荘祐）は、市場調査レポート「電動二輪車：市場シェア分析、業界動向と統計、成長予測（2026年～2031年）」（Mordor Intelligence）の販売を開始しました。グローバルインフォメーションはMordor Intelligence (モルドールインテリジェンス) の日本における正規代理店です。
Mordor Intelligenceによると、電動二輪車の市場規模は2026年に246億3,000万米ドルと推定されており、予測期間（2026年～2031年）においてCAGR 11.59％で推移し、2031年までに415億1,000万米ドルに達すると見込まれています。
本レポートは、車両タイプ（スクーターおよびオートバイ）、モーター出力（1.0 kW以下およびそれ以上）、電圧（48 V、60 V、72 V、その他）、バッテリー構成（固定式、その他）、モータータイプ（BLDC、その他）、価格帯（1,000米ドル以下、それ以上）、エンドユーザー（B2C、その他）、販売チャネル（オンライン、オフライン）、および地域別に分類されています。予測は金額（米ドル）および販売台数（単位）で行われています。
セグメント分析
2025年、電動二輪車市場ではスクーターが世界販売台数の94.71％を占め、市場を席巻しました。そのステップスルー設計、シート下収納、軽量フレームは、混雑した都市部の移動や宅配業務に適しています。配送プラットフォームがスクーターを好む理由は、ライダーが素早く乗り降りでき、サービス時間を短縮できるためです。オートバイはシェアとしては残余的なものですが、パフォーマンスを重視するライダーが高速道路での法定最高速度やアグレッシブなスタイリングを求めることから、CAGR 11.61％で拡大しています。Revolt社のRV400やEmflux社の水冷式ONEは、こうした高出力化への移行を象徴するモデルです。
オートバイを巡るこの勢いは、電動二輪車市場の二極化を示唆しています。2031年までは、大衆市場での普及はスクーター中心のままであるでしょう。しかし、プレミアム層の顧客は、0-100km/h加速4秒未満や実走行距離100km以上を実現するモデルであれば、そのための追加費用を支払う用意があります。スポーツやツーリングカテゴリーにおいて内燃機関の伝統を持つブランドは、バッテリーコストの低下が進めば活用できる潜在的なブランド価値を保有しています。逆に、スクーターの既存メーカーは、ラインナップをモーターサイクル型のシルエットへと拡大しない限り、憧れを抱く購入層を失うリスクがあります。したがって、このセグメントにおけるイノベーションは、航続距離の漸進的な向上ではなく、フォームファクターの拡大を中心に展開されることになります。
2025年には、1.1～3.0 kWクラスのモデルが販売台数の39.78％を占め、コスト、車両重量、都市部での走行性能のバランスが取れていました。これらは60 km未満の日常的な通勤に適しており、価格に敏感な購入者にとっては依然として定番の選択肢となっています。しかし、5.0 kWを超えるクラスが最も急速に成長しており、CAGRは11.67％を記録しています。これは、ASEANやラテンアメリカの規制当局がライセンシング基準を統一し、高出力のスクーターが自動車と同様に幹線道路を走行できるようになったためです。Ather社の「450 Apex」は、航続距離を犠牲にすることなく、信号待ちの際にもほぼ瞬時にトルクを発揮する魅力を実証しています。
かつて中国の農村部で人気を博した1.0 kW以下の低出力サブセグメントは、バッテリー価格の下落により、限られた性能を正当化していたコスト面でのメリットが薄れつつあるため、その存在意義を失いつつあります。対照的に、中出力（3.1～5.0 kW）のセグメントは、エントリーモデルのスクーターから乗り換えを検討しているもの、大型バッテリーに伴う価格プレミアムや重量増をまだ受け入れられないライダーにとって、過渡的な選択肢となりつつあります。kWhあたりのコストが90米ドルを下回るにつれて、出力クラスの分布は引き続き上位へとシフトしていくでしょう。これにより、OEM各社は、大衆市場の価格帯を超えずに、より大容量のバッテリーパックを搭載できるようになります。
2025年時点で、60ボルトシステムは電動二輪車市場シェアの37.73％を占めていました。これは主に、その構成要素（コントローラー、充電器、バッテリーモジュール）のエコシステムが成熟しており、コスト面でも最適化されているためです。一方、72ボルトのプラットフォームは、3 kWの電力を供給し、最短充電時間を約90分に短縮するDC急速充電器の普及に支えられ、CAGR 11.71％で成長しています。Gogoro社は、高デューティサイクルに対応するため、50.4 Vのバッテリーパックを直列接続して100.8 Vを実現しており、モジュール式構成の柔軟性を示しています。
公共充電スポットの密度が高まっていることは、本質的な効率以上に電圧の選択に影響を与えています。これは、所有者が互換性のあるハードウェアの可用性を基準に車両を比較検討するようになったためです。かつて鉛酸バッテリーからの転換において主流だった48Vアーキテクチャは、リチウム電池技術によって従来の電圧上限が解消されたことで、その地位を低下させています。実験段階にある96Vおよび120Vのプロトタイプは、規格が確立されるまではニッチな存在にとどまるでしょう。したがって、OEM各社は戦略的なトレードオフに直面しています。すなわち、一般的な電力網の電圧規格に準拠するか、あるいは都市部以外を走行する際に顧客が充電設備を利用できなくなるリスクを冒すか、という選択です。
その他の特典：
・エクセル形式の市場予測（ME）シート
・3ヶ月間のアナリストによるサポート
目次
第1章 イントロダクション
第2章 調査手法
第3章 エグゼクティブサマリー
第4章 市場情勢
第5章 市場規模と成長予測
第6章 競合情勢
第7章 市場機会と将来の展望
第8章 CEOが考えるべき重要な戦略的課題
無料サンプル
当レポートの無料サンプルは、こちらからお申し込みいただけます。
https://www.gii.co.jp/report/moi2066710-electric-two-wheeler-market-share-analysis.html
本件に関するお問い合わせ先
＜アジア最大の市場調査レポート販売代理店＞
株式会社グローバルインフォメーション
マーケティング部
お問い合わせフォーム：https://www.gii.co.jp/contact/
TEL：044-952-0102（9:00-18:00 土日・祝日を除く）
URL：https://www.gii.co.jp/
会社概要
1995年の創立以来、海外市場調査レポートの販売を通じて企業のグローバル展開を支援しています。世界5カ国に拠点を持ち、海外の提携調査会社約180社が発行する調査資料約30万点をワンストップでご提供。市場情報販売のグローバル・リーディングカンパニーを目指し、企業ならびに社会の発展に寄与すべく、お客様にとって真に価値ある情報をお届けしています。
創立：1995年
所在地：215-0004 神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
事業内容：市場調査レポート／年間契約型情報サービスの販売、委託調査の受託
市場調査レポート／年間契約型情報サービス：https://www.gii.co.jp/
委託調査：https://www.gii.co.jp/custom_research/
国際会議：https://www.giievent.jp/
当社は、2020年12月24日に東京証券取引所へ上場いたしました（東証スタンダード市場：4171）。